目前隨著新能源船舶的發(fā)展，鋰電池在混合動力船舶上適用日益廣泛。鋰電池具有高能量、工作溫度范圍寬、工作電壓平穩(wěn)、貯存壽命長等諸多優(yōu)越特性。但鋰電池同樣也存在在惡劣的環(huán)境可能會發(fā)生起火等不穩(wěn)定性問題。下面介紹鋰電池保護板的特點以及系統(tǒng)的控制策略的內(nèi)容，歡迎閱讀！

鋰電池保護板的特點：

　　1、超低功耗設(shè)計使BP20200T在電池工作及儲存期間靜態(tài)功耗極低。

　　2、低壓降設(shè)計使功率損失極小。保護板自身發(fā)熱很小。

　　3、過流、過溫、欠壓、過充、短路保護都具有“HOLD”功能，這使得保護動作異?？煽俊Ｍ耆苊怆姵乇怀鋲?，完全避免過放電或短路造成電池壽命縮短，也完全避免了重復(fù)關(guān)斷損壞保護板的可能。

　　4、HOLD功能解除異常簡單。只要去掉造成保護的原因就可以。比如是短路保護，只要取消短路的條件（斷開負載），就可以進入正常工作狀態(tài)。過充HOLD的解除是斷開充電器，接入負載即可以工作。（過溫保護要等溫度降低以后才可以正常工作）。過充保護溫度可以設(shè)定。鍍金焊盤保證鎳帶點焊和焊接容易，可靠。

　　5、保護板還有單電池保護板與多電池保護板之分，手機電池，MP3，MP4等數(shù)碼電池，一般使用單一電芯來供電，這樣只需要對一個電芯進行保護，使用的就是單電芯的保護板；當(dāng)遇到需要使用大容量電池，或高電壓電池的產(chǎn)品時，需要將電芯串聯(lián)或者并聯(lián)使用（串聯(lián)可使電壓提高，同時內(nèi)阻變大；并聯(lián)容量相加，提高電池容量，內(nèi)阻不變）。這是需要使用到多電池保護板，這種保護板不是對串聯(lián)或并聯(lián)后的整體進行保護，而是需要對每個單體電池進行保護，也就是說，多電池保護板可以保護到每一顆電池，這樣才能保證電池的使用壽命，不會因為過充、過放而對電池本身造成傷害。

　　6、保護板上包含的元器件一般包括：控制IC 1PCS， MOSFET 1～2PCS ， 捷比信精密電阻 2～4PCS， PCB 。這是對一般單體電池保護板的簡單舉例，各種不同功能，不同地方的使用材料有所不同。

鋰電池保護板系統(tǒng)的控制策略：

　　1、工作模式

　　鋰電池保護板系統(tǒng)根據(jù)電池狀態(tài)工作在靜置模式、充電模式和放電模式。鋰電池保護板系統(tǒng)由外部供電（DC24V/20W），并且系統(tǒng)啟/停機由外部端子控制。具體工作步驟如下：

　　1）外部供電開關(guān)合閘，保護板系統(tǒng)輔助加熱電路工作。

　　2）外部系統(tǒng)啟/停開關(guān)合閘，保護板系統(tǒng)啟動，系統(tǒng)開始運行，輔助加熱電路停止工作。

　　3）保護板系統(tǒng)正常運行，對電池組進行檢測和保護。

　　4）外部系統(tǒng)啟/停開關(guān)分閘，保護板系統(tǒng)停機，系統(tǒng)停止工作。

　　5）外部供電開關(guān)分閘。

　　2、保護措施

　　鋰電池保護板系統(tǒng)具有單體電壓過充、總電壓過充、過流、高溫、低溫、短路等，保護措施如下（保護閾值可修改）。

　　1）單體電壓或總電壓過充，當(dāng)超過設(shè)定的保護閾值時關(guān)斷充電MOSFET并停止充電；

　　2）充電過流，當(dāng)超過保護閾值15A設(shè)定值90s時，關(guān)斷充電MOSFET并停止充電；

　　3）放電過流，當(dāng)超過保護閾值105A設(shè)定值90s時，關(guān)斷放電MOSFET并停止放電；

　　4）電池組溫度異常，當(dāng)電池組溫度大于75℃和小于-20℃時，關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作；

　　5）電池組短路，當(dāng)出現(xiàn)瞬時大電流（200A）時立刻關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作。

　　感謝閱讀，以上就是對鋰電池保護板的特點以及系統(tǒng)的控制策略的介紹，部分內(nèi)容來自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。如果您想了解更多有關(guān)東莞鋰電池保護板的詳細事宜，歡迎致電詳詢，竭誠為您服務(wù)。