電池保護(hù)板顧名思義就是保護(hù)電池的，可以有效地防止電池一些不必要的損壞導(dǎo)致的損失。下面小編分享關(guān)于動力保護(hù)板你了解多少？運(yùn)作流程是怎么樣？的內(nèi)容，歡迎閱讀！

動力保護(hù)板你了解多少？

　　動力保護(hù)板系統(tǒng)具有單體電壓過充、總電壓過充、過流、高溫、低溫、短路等，保護(hù)措施如下（保護(hù)閾值是可修改的）。1.單體電壓或總電壓過量充，當(dāng)超過設(shè)定的保護(hù)閾值時(shí)關(guān)斷充電MOSFET并需要停止充電；2.充電過流，當(dāng)超過保護(hù)閾值15A設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷充電MOSFET并需要停止充電；3.放電過流，當(dāng)超過保護(hù)閾值105A設(shè)定值90s時(shí)，關(guān)斷放電MOSFET并需要停止放電；4.電池組溫度異常，當(dāng)電池組溫度大于75℃和小于-20℃時(shí)，關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作；5.電池組短路，當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)大電流（200A）時(shí)立刻關(guān)斷充放電MOSFET、電池組停止工作。

　　隨著移動電子設(shè)備的飛快發(fā)展和能源市場的不斷變大，人們對鋰離子電池的需求也將會越來越大。鋰離子電池的高容量、適中的電壓、廣泛的來源以及其循壞壽命長、成本低、性能好、對環(huán)境無污染等特點(diǎn)是加分項(xiàng)。

　　作為新代綠色高能電池，動力電池保護(hù)板是為了加強(qiáng)動力鋰離子電池的安全性必配的設(shè)備。絕大多部分情況下，鋰電保護(hù)板應(yīng)該具備控制鋰離子電池使用工作條件的功能，這些工作條件分別包括有電壓、電流、溫度等一系列的功能。由于鋰離于電池使用的特殊性，使得動力鋰離子電池的時(shí)候必須要和保護(hù)板一起配套使用才能確保整個(gè)設(shè)備的安全可靠性。電池安全保護(hù)無疑使電動汽車管理系統(tǒng)的首要的、最重要最重視的一點(diǎn)。

　　動力電池保護(hù)板，它是用來保護(hù)電池不讓損壞與延長電池的使用壽命。

鋰電池保護(hù)板其正常運(yùn)作流程：

　　當(dāng)電芯電壓在2.5V至4.3V之間時(shí)，DW01的第1腳、第3腳均輸出高電平(等于供電電壓)，第二腳電壓為0V。此時(shí)DW01的第1腳、第3腳電壓將分別加到8205A的第5、4腳，8205A內(nèi)的兩個(gè)電子開關(guān)因其G極接到來自DW01的電壓，故均處于導(dǎo)通狀態(tài)，即兩個(gè)電子開關(guān)均處于開狀態(tài)。此時(shí)電芯的負(fù)極與保護(hù)板的P-端相當(dāng)于直接連通，保護(hù)板有電壓輸出。

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